Зарядка аккумулятора — будьте осторожны, потому что это может быть сложнее, чем вы думаете!

Ноябрь — последний момент для подготовки автомобиля к зимнему сезону. Как все мы знаем, если мы пропустим этап подготовки, внезапные заморозки могут вызвать много проблем с нашими автомобилями или даже препятствовать их запуску. Одной из самых распространенных причин зимних сбоев является неисправный аккумулятор, а самый эффективный способ его обслуживания — зарядка с помощью выпрямителя. Это, казалось бы, простое занятие, но вам нужно знать несколько правил, чтобы процесс прошел гладко.
Почему иногда необходимо заряжать аккумулятор? Многие производители аккумуляторов рекламируют свою продукцию. На самом деле, в новых автомобилях большую часть года нам не о чем беспокоиться. Однако при пониженной температуре бывают ситуации, когда она отказывается быть послушной, и мы вынуждены сделать некоторую работу, чтобы восстановить ее надлежащее состояние.
Почему это так?
Прежде всего, при более низких температурах батарея демонстрирует пониженную плотность по сравнению с летней температурой, по крайней мере, на дюжину процентов. Кроме того, зимой для запуска двигателя требуется гораздо больше энергии, а из-за большого количества устройств, работающих от генератора переменного тока (отопление или кондиционер, радио и т. д.),
Зарядка происходит медленнее, чем обычно. Это в сочетании с короткими маршрутами, пройденными в течение зимнего сезона, часто делает что каждая поездка использует больше энергии аккумулятора, чем обеспечивает. В результате этого аккумулятор постоянно разряжен и, как следствие, транспортное средство не может быть запущено.
Зарядка аккумулятора — на что обратить внимание? 
Прежде всего, вам нужно обратить внимание на то, принадлежит ли наша батарея к новому поколению необслуживаемых - в них вам не нужно откручивать штекеры во время зарядки, чтобы обеспечить их надлежащую вентиляцию. Мало кто понимает, что из-за процессов, происходящих внутри, выделяется взрывоопасный газ — водород. По этой же причине не размещайте источники огня рядом с аккумулятором во время зарядки.
Как распознать, стоит ли нам откручивать пробки? 
Лучше всего полагаться на интуицию — если они каким-то образом откручиваться, вам, вероятно, нужно сделать это. Если они были спрятаны под наклейками или производитель сделал батарею так, чтобы доступ к ним был крайне затруднен, нам, вероятно, не о чем беспокоиться, потому что в батарее установлена система вентиляции.
Еще одна важная вещь — порядок подключения проводов — независимо от того, используем ли мы для зарядки выпрямитель или другое транспортное средство, сначала подключите красный кабель (плюс), затем черный (заземление), при этом помня о соответствующем соединении полюсов. Обратное соединение означает короткое замыкание, которое чаще всего неприятно. Отсоединяйте кабели в обратном порядке. Если вы заряжаете аккумулятор, не вынимая его из автомобиля, также рекомендуется отстегнуть зажим, к которому подключен плюс. Кроме того, если возможно, заземляющий провод зарядного устройства должен быть привязан к неокрашенной части в моторном отсеке, а непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора - в случае искрения при отсоединении мы минимизируем риск взрыва. По той же причине стоит отсоединить зарядное устройство от источника питания, прежде чем отключать.